DescrizioneI motori sono collegati tra di loro mediante barra di trasmissione e scatole di rinvio con ingranaggi a bagno d’olio. È così garantita una uguale ripartizione del carico sui motori e quindi un sollevamento perfettamente orizzontale delle pedane indipendentemente dalla posizione del carico sulle stesse. – Una sola registrazione si effettua al momento dell’installazione e mai durante l’uso grazie all’assenza di organi cedevoli od allungabili come funi e catene portanti.Motori protetti da sonda termica per evitare danni in caso di sovraccarico o mancanza di fase.La lubrificazione delle viti di sollevamento è automatica mediante una pompa, presente in ogni colonna, che manda olio sopra la chiocciola portante e ne garantisce così una efficace lubrificazione durante il movimento.Gruppo chiocciola portante e controchiocciola di sicurezza.Fine corsa meccanico di sicurezza.Mechanical safety stop.Fine corsa elettrico superiore ed inferiore.Upper and lower limit switches.Micro controllo usura chiocciola.Un dispositivo elettrico di sicurezza arresta il ponte qualora durante la discesa si trovassero oggetti estranei sotto le parti mobili.Scatola di rinvio con ingranaggi a bagno d’olio.Possibilità di abbinare due ponti per farli funzionare:in modo sincronizzato, quindi con pedane sempre alla stessa altezza;in modo singolo, quindi separatamente l’uno dall’altro con pedane ad altezze diverse.
